院系介绍
航空学院
西北工业大学航空学院是西北工业大学以“三航”为特色的主体学院之一,2003年7月由原西北工业大学飞机系和民航工程学院合并而成。飞机系成立于1952年10月,其前身是由上海交通大学、南京大学(原中央大学)和浙江大学三校航空工程系组建而成的华东航空学院飞机系;1956年8月改名为西安航空学院飞机工程系;1957年10月西北工学院与西安航空学院合并后组成了西北工业大学飞机系; 1970年2月原哈尔滨军事工程学院空军工程系(原中国人民解放军军事工程学院空军工程系)部分专业并入。民航工程学院成立于1994年9月,是经中国航空工业总公司和国家民航总局批准,由西北工业大学、北京飞机维修工程有限公司(AMECO)和中国西北航空公司联合组建而成。
航空学院历史悠久,航空英才荟萃,教学科研成果卓著。学院现有教职工140人,其中教师100人;教授27人(其中院士1人,长江学者特聘教授3人,长江学者特聘讲座教授1人,博士生导师18人),副教授34人;国家级有突出贡献的中青年专家、航空系统有突出贡献的专家以及优秀留学回国人员10余名,世界著名洪堡科学基金获得者2人。
学院下设航空器设计工程系、综合技术与控制工程系、流体力学系、航空结构工程系和民航工程系(原民航工程学院)等 5 个系。覆盖了飞行器设计、人机与环境工程、航天航空安全工程、交通运输规划与管理、通信与信息系统、固体力学、流体力学、流固耦合与控制、流体机械与工程、材料加工、材料学和载运工具运用工程等 12 个学科,其中航空宇航科学与技术和力学两个学科为国家一级学科学位授予点,飞行器设计学科和固体力学学科是国家重点学科,飞行器设计、固体力学和流体力学为“ 211 工程”建设重点学科。有航空宇航科学与技术、力学 2 个博士后流动站, 11 个硕士点和 7个博士点。
学院建有“翼型 / 叶栅空气动力学”国防科技重点实验室、动力学与强度国家专业实验室、航空气动力数值模拟省部级实验室、陕西省风机 / 泵工程中心。学院还设有飞机设计研究所、气动弹性研究所、可靠性工程研究所及结构完整性研究所、腐蚀与防护研究室、民机故障诊断研究中心、民机综合测试与故障模拟诊断实验室、人 - 机 - 环境工程实验室和安全工程实验室等实验研究机构。中国试飞员学院也设在航空学院航空学院目前有各类学生 1762 名(其中本科生 1245 名,硕士生 391 名,博士生 126 名)。学院坚持社会主义办学方向,全面贯彻党的教育方针,在长期的教育教学实践中,继承“重质量,严要求”的优良传统,发扬“三实一新”的校风,打好理论基础,重视对学生实践与创新能力的培养,严谨治学,精心育人,为我国的航空、航天工业和其他领域培养、输送了近万名高素质的科学技术与管理人才。以中共中央委员、中国航天科技集团公司总经理、“全国十大杰出青年”张庆伟等为代表的一大批德才兼备的毕业生走上了重要领导和业务骨干岗位,成为我国航空、航天科技和其他行业发展的中坚力量。多年来,学院先后有 40 余名毕业生荣获“全国十佳青年”、“航空部十佳青年”、“航天部十佳青年”、“全国三好学生标兵”和“陕西省优秀大学生”等称号。
学院承担着国家重大项目、国防“ 973 ”重点项目、“ 863 ”高科技、国家自然科学基金重点项目、国防预研和重大应用工程项目等百余项重大课题。先后主持和参与了歼七 -E 、十号工程、歼八系列、飞豹、轰六、强五、运七、运八、新舟 60 、歼教机、支线客机及无人机等主要型号的研制与生产,年均科研经费逾 3000 万元。获国家科技进步奖 15 项,省部级科技奖 110 项,获中国专利 15 项,发表论文 300 余篇,其中被 SCI 、EI 索引摘录 80 余篇,为我国的航空、航天工业和国防现代化建设做出了重大贡献。学院积极开展国际合作和学术交流,经常组织和参加国际学术会议以及中外双边科技研讨会等活动。先后与美国加州大学、德国宇航院、柏林大学、慕尼黑理工大学、莫斯科航空学院等 11 所国际著名高等学校和英、法、日、瑞典、俄罗斯、印度等国家的研究机构建立了长期合作关系,定期互访,在广泛的合作中互惠互利,促进发展。
专业名称 | 安全工程 | 专业简称 | 安全工程 |
专业代码 | 081002 | 创建日期 | 2001-10-10 |
学制 | 四年 | 总学分 | 208.0 |
必修学分 | 174.0 | 选修学分 | 34.0 |
专业使用方向 | 培养适应国民经济发展和国防现代化建设需要的,德、智、体全面发展的,能从事航空航天可靠性工程、安全技术及工程、飞行器健康监测与维护等方面复合型的高级技术人才。 | ||
课程设置 | 主要课程 飞行器总体设计、飞行器结构设计、燃烧学与爆炸学、机电可靠性、结构可靠性、飞行器 健康监控与维护 、安全原理、灾害防治理论与技术、安全系统管理,航空航天安全工程导论、流体力学基础、工程热力学与传热学、飞机系统与安全救生设备等。 主要实践性教学环节 测量实习、工程制图、计算机应用及上机实习、流体力学实验、灾害监控实验。课程设计、认识实习、毕业实习、毕业设计(论文)等,一般安排 40 周左右。 主要专业实验 水力学实验、微生物实验、水处理实验、空气污染实验。 |
专业名称 | 电气工程及其自动化 | 专业简称 | 电气工程及其自动化 |
专业代码 | 080601 | 创建日期 | 1994-05-10 |
学制 | 四年 | 总学分 | 196.0 |
必修学分 | 144.0 | 选修学分 | 52.0 |
专业使用方向 | 培养适应社会主义现代化建设需要、德智体全面发展、获得工程师基本训练的高等工程技术人才。毕业生主要到民航系统从事维修和技术管理等方面的工作。本专业方向学生主要学习电气工程及电气系统维修的基础理论。掌握本专业基本理论、方法和基本技能,具有一定的分析和解决问题的能力。 | ||
课程设置 | 主干学科: 电力电子与电力传动、载运工具运用工程 主干课程: 飞机电气系统与维修、电气测试系统、交直流调速系统、飞行控制系统、现代航空仪表系统,电力电子变流技术等。 |
专业名称 | 电子信息工程 | 专业简称 | 电子信息工程 |
专业代码 | 080603 | 创建日期 | 1994-05-10 |
学制 | 四年 | 总学分 | 198.0 |
必修学分 | 146.0 | 选修学分 | 52.0 |
专业使用方向 | 培养适应社会主义现代化建设需要、德智体全面发展、获得工程师基本训练的高等工程技术人才。毕业生主要到民航系统从事维修和技术管理等方面的工作。本专业方向学生主要学习电子与信息工程和系统维修工程的基础理论。掌握本专业基本理论、方法和基本技能,具有一定的分析和解决问题的能力。 | ||
课程设置 | 主干学科: 通信与信息系统、载运工具运用工程 主干课程: 通讯导航与雷达,通信原理,自动测试系统,飞行控制系统,现代航空仪表系统,民用航空计算机系统,数字信号处理 |
专业名称 | 飞行器环境与生命保障工程 | 专业简称 | 人机环 |
专业代码 | 081504 | 创建日期 | 1999-10-08 |
学制 | 四年 | 总学分 | 205.0 |
必修学分 | 155.0 | 选修学分 | 50.0 |
专业使用方向 | 培养德、智、体全面发展,具有良好数学、力学基础,具有飞行器工程基本理论和工程应用、环境模拟与控制、生命保障等方面知识,能从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计、外形设计、环境控制、安全救生、人机工程、结构受力与分析、飞机故障诊断及维修、软件开发等,并能从事通用机械设计及制造的综合型人才。 | ||
课程设置 | 主干学科: 飞行器设计、环境工程、人机工程 主干课程: 飞行器总体设计、结构设计、空气动力学、流体力学基础、材料力学、飞行器环境模拟与控制、生命保障技术、人机工程学、制冷原理与设备、空气调节、飞行器结构力学基础、工程热力学基础、理论力学、自动控制原理。 |
专业名称 | 飞行器设计与工程 | 专业简称 | 飞行器设计与工程 |
专业代码 | 081501 | 创建日期 | 1952-09-20 |
学制 | 四年 | 总学分 | 206.0 |
必修学分 | 156.0 | 选修学分 | 50.0 |
专业使用方向 | 培养具有良好数学、力学基础,具有飞行器工程基本理论和工程应用等方面知识,能从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计、飞机外形设计、飞机性能计算与分析、结构受力与分析、飞机故障诊断及维修、软件开发等,并能从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。 | ||
课程设置 | 主干学科: 航空航天科学与技术、力学、机械学 主干课程: 材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器结构力学、飞行力学、结构振动、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、民机结构维修、民机维修无损检测。 |
专业名称 | 理论与应用力学 | 专业简称 | 理论与应用力学 |
专业代码 | 071101 | 创建日期 | 2002-09-10 |
学制 | 四年 | 总学分 | 201.0 |
必修学分 | 160.0 | 选修学分 | 41.0 |
专业使用方向 | 本专业培养具备系统的力学基本理论、基本知识,在流体力学和固体力学学科领域内,能够掌握基本分析方法及实验手段、了解相关工程应用背景。能在力学及相关科学领域从事科学研究工作,具备航空航天科学背景下的应用力学基础知识的高级专门人才。 | ||
课程设置 | 主干学科: 航空航天科学与技术、力学、机械学 主干课程: 流体力学基础、结构力学、张量分析及其力学应用、低速空气动力学、高速空气动力学、弹性力学、结构有限元基础、流体力学实验、固体力学实验 |
专业名称 | 材料学 | 专业简称 | 材料学 |
专业代码 | 08050207 | 创建日期 | 2009-02-06 |
学制 | 三年 | 总学分 | 28.0 |
必修学分 | 8.0 | 选修学分 | 20.0 |
专业使用方向 | 腐蚀科学与表面工程技术。1.腐蚀机理与诊断技术。2.环境断裂与控制技术。3.微动损伤及其防护技术。4.表面涂镀层与改性技术。5.腐蚀新材料与防护新技术。6.工程结构环境耐久性与寿命预测 | ||
课程设置 | 1、公共课 科学技术哲学、科学社会主义的理论与实践、英语(一外)、专业英语 2、基础理论课 数学物理方程、数值分析、偏微分方程数值解法、数理统计 3、专业基础课 材料物理、固态相变原理、位错理论与材料强度、弹塑性力学、先进复合材料学、碳材料导论、材料的现代研究方法、复合材料原理、固体化学、陶瓷材料与制备技术、计算材料学方法、高聚物的结构与性能、功能高分子材料、材料化学 4、专业课 材料腐蚀理论与应用、表面涂层与改性技术协 |
专业名称 | 飞行器设计 | 专业简称 | 飞行器设计 |
专业代码 | 082501 | 创建日期 | 1900-01-01 |
学制 | 三年 | 总学分 | 28.0 |
必修学分 | 8.0 | 选修学分 | 20.0 |
专业使用方向 | 飞行器总体设计、飞行器结构设计、飞行器可靠性工程、飞行器气动外形隐身一体化设计、飞行器动力学与控制、飞行器系统工程与仿真、民用飞机结构健康检测与维修工程 | ||
课程设置 | 1、公共课 科学技术哲学、科学社会主义的理论与实践、英语(一外)、专业英语 2、基础理论课 数值分析、矩阵论、数理统计、随机过程、航空过程中的数学方法、 3、专业基础课 飞行器设计原理、结构有限元素法、线性与非线性规划、结构、机构可靠性设计基础、计算机辅助飞行器综合设计、复合材料结构分析与设计、飞行器结构疲劳寿命、飞行器的特性分析与估算、大气飞行动力学、高等飞行动力学、飞机结构失效分析与维修工程 4.专业课 工程结构优化设计、可靠性、维修性、保障性基础、飞行器生存力技术、飞行品质与飞行模拟、气动弹性与非定常气动力、无人飞行器设计原理、飞行器系统工程的理论与方法 |
专业名称 | 固体力学 | 专业简称 | 固体力学 |
专业代码 | 080102 | 创建日期 | 2009-02-06 |
学制 | 三年 | 总学分 | 28.0 |
必修学分 | 8.0 | 选修学分 | 20.0 |
专业使用方向 | 宏细微观力学与损伤力学、先进复合材料与智能材料结构的力学行为、材料力学行为及其计算机模拟、结构疲劳、断裂、可靠性分析、固体力学中新的计算策略及数值方法、结构动力学及动态破坏分析 | ||
课程设置 | 1、公共课 科学技术哲学、科学社会主义的理论与实践、英语(一外)、专业英语 2、基础理论课 数值分析、矩阵论、数理统计、随机过程、航空过程中的数学方法、常微分方程、偏微分方程数值解法 3、专业基础课 高等弹性力学、连续介质力学基础、高等结构动力学、工程塑性力学、结构疲劳与可靠性分析、理论与应用断裂力学、有限元方法及应用气动弹性原理等 4.专业课 复合材料结构力学、动力学测试原理与方法、动力学优化与控制、应力波基础、先进材料结构分析理论、固体力学中的实验技术、损伤力学与失效机理、板壳力学及稳定性等 |
专业名称 | 航空航天安全工程 | 专业简称 | 航空航天安全工程 |
专业代码 | 082521 | 创建日期 | 1900-01-01 |
学制 | 三年 | 总学分 | 28.0 |
必修学分 | 8.0 | 选修学分 | 20.0 |
专业使用方向 | 航空航天安全系统工程、风险评估与灾害防治、故障诊断与健康监控、飞行器适航技术 | ||
课程设置 | 1、公共课 科学技术哲学、科学社会主义的理论与实践、英语(一外)、专业英语 2、基础理论课 数值分析、矩阵论、数理统计、随机过程、航空过程中的数学方法、偏微分方程数值解法 3、专业基础课 结构有限元素法、线性与非线性规划、结构、机构可靠性设计基础、复合材料结构分析与设计、飞行器结构疲劳寿命、可靠性试验与数据处理、航空系统安全评估原理、飞行器结构动力学 4.专业课 工程结构优化设计、防灾减灾理论技术、航空安全工程概论、固体力学中的实验技术、飞机结构失效与维修工程、有限元方法及应用 |
专业名称 | 交通运输规划与管理 | 专业简称 | 交通运输规划与管理 |
专业代码 | 082303 | 创建日期 | 1900-01-01 |
学制 | 三年 | 总学分 | 28.0 |
必修学分 | 8.0 | 选修学分 | 20.0 |
专业使用方向 | 交通监控与系统规划、新航线系统、飞行动态特性与飞行品质、空中交通管理、交通安全与交通环境、城市交通规划、空间交通管理与控制 | ||
课程设置 | 1、公共课 科学技术哲学、科学社会主义的理论与实践、英语(一外)、专业英语 2、基础理论课 数值分析、矩阵论、数理统计、随机过程、偏微分方程数值解法 3、专业基础课 线性系统理论、数字信号处理、交通运输工程学、管理系统工程、航空气象、飞行原理与飞行控制、飞机空气动力学、空中交通管理法规、经济和运营、卫星导航原理与应用、轨道力学等 4.专业课 空中交通与环境保护、机场规划与优化设计、空中交通流量控制与计算机网络、组合导航技术、交通图像检测分析等 |
专业名称 | 流固耦合与控制 | 专业简称 | 流固耦合与控制 |
专业代码 | 080120 | 创建日期 | 1900-01-01 |
学制 | 三年 | 总学分 | 28.0 |
必修学分 | 8.0 | 选修学分 | 20.0 |
专业使用方向 | 理论与计算流固耦合力学、实验流固耦合力学、流固耦合控制 | ||
课程设置 | 1、公共课 科学技术哲学、科学社会主义的理论与实践、英语(一外)、专业英语 2、基础理论课 数值分析、矩阵论、数理统计、随机过程、航空过程中的数学方法、偏微分方程数值解法 3、专业基础课 空气动力学基础(I)、空气动力学基础(II)、计算流体力学、飞机空气动力学、高等结构动力学、高超声速流动基础理论、动态数据建模等 4.专业课 动力学测试原理与方法、非定常空气动力学、螺旋桨空气动力学、流固耦合力学基础、粘性流体力学、随机信号分析等 |
专业名称 | 流体机械及工程 | 专业简称 | 流体机械及工程 |
专业代码 | 080704 | 创建日期 | 1900-01-01 |
学制 | 三年 | 总学分 | 28.0 |
必修学分 | 8.0 | 选修学分 | 20.0 |
专业使用方向 | 计算流体力学(CFD)技术、流体机械非定常流动理论与实验、流体机械设计理论与应用、流体机械结构动力学及故障诊断、风能利用与节能 | ||
课程设置 | 1、公共课 科学技术哲学、科学社会主义的理论与实践、英语(一外)、专业英语 2、基础理论课 数值分析、矩阵论、数理统计、偏微分方程数值解法 3、专业基础课 空气动力学基础(I)、空气力学基础(II)、实验流体力学的基本理论与方法、粘性流体力学、计算流体力学、叶轮机械三维流动理论与设计、轴流叶轮机械叶片设计理论、叶轮机非定常流动基础、高等对流换热、气动声学 4.专业课 工程结构优化设计、非定常空气动力学、螺旋桨空气动力学、机翼机身空气动力学、流体机械的测试技术、叶栅气体动力学基础、离心压缩机三元设计理论及应用、多级轴流压气机特性预测 |
专业名称 | 流体力学 | 专业简称 | 流体力学 |
专业代码 | 080103 | 创建日期 | 1900-01-01 |
学制 | 三年 | 总学分 | 28.0 |
必修学分 | 8.0 | 选修学分 | 20.0 |
专业使用方向 | 理论与计算流体力学、飞行器设计空气动力学、实验流体力学及空气及空气动力学测量控制、流固耦合力学与气动噪声、工业空气动力学、水下航行器流体力学、减阻降噪技术、空化理论与应用技术 | ||
课程设置 | 1、公共课 科学技术哲学、科学社会主义的理论与实践、英语(一外)、专业英语 2、基础理论课 数值分析、矩阵论、数理统计、随机过程、航空过程中的数学方法、偏微分方程数值解法 3、专业基础课 空气动力学基础(I)、空气动力学基础(II)、实验流体力学的基本理论与方法、粘性流体力学、计算流体力学、机翼机身空气动力学、设计空气动力学基础、高超声速流动基础理论、内外流数值计算方法及应用、现代设计理论与方法、声学理论基础、空化理论及应用等 4.专业课 风洞试验技术、流动显示与测量、非定常空气动力学、螺旋桨空气动力学、航空声学、飞行器气动布局设计、计算流体力学中的网格生成技术等 |
专业名称 | 人机与环境工程 | 专业简称 | 人机与环境工程 |
专业代码 | 082504 | 创建日期 | 1900-01-01 |
学制 | 三年 | 总学分 | 28.0 |
必修学分 | 8.0 | 选修学分 | 20.0 |
专业使用方向 | 人际环境系统中的热科学、人际环境系统工程与综合设计、飞行器中的环境问题、人机工程、航行器舱室声环境预测与控制 | ||
课程设置 | 1、公共课 科学技术哲学、科学社会主义的理论与实践、英语(一外)、专业英语 2、基础理论课 数值分析、矩阵论、数理统计、随机过程、偏微分方程数值解法 3、专业基础课 现代数字信号处理基础、飞行器设计原理、工程心理学、人-机-环境系统计算机仿真及应用、飞行器环境控制和安全救生、传热传质学、高等工程热力学与热流体学、燃烧原理、应用燃烧学等 4.专业课 噪声测量与控制、虚拟设计技术、智能结构的损伤诊断、人机系统可靠性与安全性、工程和设计中的人因学、结构有限元素法、新型制冷与低温技术、燃烧诊断学、随机信号分析、虚拟仪器与信号处理、环境污染控制原理、现代环境监测、信号与系统分析理论等 |
专业名称 | 通信与信息系统 | 专业简称 | 通信与信息系统 |
专业代码 | 创建日期 | 2009-02-06 | |
学制 | 三年 | 总学分 | 28.0 |
必修学分 | 8.0 | 选修学分 | 20.0 |
专业使用方向 | 测控网络与虚拟仿真技术。1.机载电子设备自动测试技术。2.测试综合网络技术。3.信号处理、故障诊断在民用航空中的应用。4.航空虚拟仿真技术 | ||
课程设置 |
专业名称 | 载运工具运用工程 | 专业简称 | 载运工具运用工程 |
专业代码 | 082304 | 创建日期 | 1900-01-01 |
学制 | 三年 | 总学分 | 28.0 |
必修学分 | 8.0 | 选修学分 | 20.0 |
专业使用方向 | 载运工具安全可靠性及其保障技术、载运工具信息及电子系统、载运工具先进系统控制、载运工具系统控制及故障诊断、载运工具导航技术、载运工具运用方法、飞行器适航技术 | ||
课程设置 | 1、公共课 科学技术哲学、科学社会主义的理论与实践、英语(一外)、专业英语 2、基础理论课 数值分析、矩阵论、数理统计、随机过程 3、专业基础课 线性系统理论、交通运输工程学、结构有限元素法、维修保障工程基础理论与方法、现代材料学基础、摩擦学原理与应用、高等振动学、微机测控技术、模糊控制理论及应用、最优控制理论及实现、最优估计理论及应用、计算机网络与数据库、交通控制系统、交通规划理论与应用 4、专业课 数值信号处理、飞机结构维修与适航、材料腐蚀理论及应用、机载电子设备自动化检测、电气系统故障诊断原理与方法、空中交通管制与计算机网络、载运工具系统控制及可靠性、结构有限元程序设计 |
专业名称 | 飞行器设计 | 专业简称 | 飞行器设计 |
专业代码 | 082501 | 创建日期 | 1900-01-01 |
学制 | 三年~五年 | 总学分 | 13.0 |
必修学分 | 7.0 | 选修学分 | 6.0 |
专业使用方向 | 飞行器总体设计、飞行器结构设计、飞行器气动外形隐身一体化设计、飞行动力学与控制、飞行器系统工程与仿真、飞行器可靠性工程、主动控制/综合控制/飞行管理技术、空天飞行器系统与技术 | ||
课程设置 | 1、公共课 近代统计方法、近代数值分析、英语(一外)、现代科学技术革命与社会发展、国际会议交流英语、英语科技论文写作、公务交流英语、第二外国语等 2、专业基础课和专业课 飞行器总体综合设计基础、结构系统的优化理论与设计方法、工程系统的规划和设计、可靠性分析与设计方法新进展、动态系统建模与辨识、非定常气动力分析与计算方法、结构耐久性理论与设计方法现代计算力学分析方法、现代飞行动力学、大迎角非线性飞行动力学等 |
专业名称 | 固体力学 | 专业简称 | 固体力学 |
专业代码 | 080102 | 创建日期 | 1900-01-01 |
学制 | 三年~五年 | 总学分 | 13.0 |
必修学分 | 7.0 | 选修学分 | 6.0 |
专业使用方向 | 微观力学与损伤力学;先进复合材料与结构的力学行为;材料力学行为及其计算机模拟、结构疲劳断裂、可靠性分析;固体力学中新的计算策略、数值方法;结构动力学及动态破坏分析 | ||
课程设置 | 1、公共课 近代统计方法、近代数值分析、英语(一外)、现代科学技术革命与社会发展、国际会议交流英语、英语科技论文写作、公务交流英语、第二外国语等 2、专业基础课和专业课 固体力学研究的新进展 结构振动的模态分析理论 结构耐久性与损伤容限分析 高等连续介质力学 非线性固体计算力学 冲击动力学 先进复合材料力学 微纳米技术中的力学问题 高等复合材料力学 非线性连续介质力学 界面力学 纳米材料及结构的力学行为 智能结构与材料 损伤力学及应用 |
专业名称 | 流固耦合与控制 | 专业简称 | 流固耦合与控制 |
专业代码 | 080120 | 创建日期 | 1900-01-01 |
学制 | 三年~五年 | 总学分 | 13.0 |
必修学分 | 7.0 | 选修学分 | 6.0 |
专业使用方向 | 理论与计算流固耦合力学、实验流固耦合力学、流固耦合控制 | ||
课程设置 | 1、公共课 近代统计方法、近代数值分析、英语(一外)、现代科学技术革命与社会发展、国际会议交流英语、英语科技论文写作、公务交流英语、第二外国语等 2、专业基础课和专业课 流固耦合力学 结构振动的模态分析理论 理论空气动力学 流体力学数值方法 高超音速空气动力学 空气动力学新进展 旋翼空气动力学 流体力学中的数学物理方法等 |
专业名称 | 流体力学 | 专业简称 | 流体力学 |
专业代码 | 080103 | 创建日期 | 2009-03-12 |
学制 | 三年~五年 | 总学分 | 13.0 |
必修学分 | 7.0 | 选修学分 | 6.0 |
专业使用方向 | 理论与计算流体力学、飞行器设计空气动力学、实验流体力学及空气动力学测量控制、流固耦合力学与气动噪声、工业空气动力学、水下航行器流体力学、减阻降噪技术 | ||
课程设置 | 1、公共课 近代统计方法、近代数值分析、英语(一外)、现代科学技术革命与社会发展、国际会议交流英语、英语科技论文写作、公务交流英语、第二外国语等 2、专业基础课和专业课 理论空气动力学 流体力学数值方法 湍流理论与湍流模型 漩涡与分离流动基础 现代实验流体力学 高超音速空气动力学 空气动力学新进展 旋翼空气动力学 流固耦合力学 流体力学中的数学物理方法 计算航空声学 模糊优化设计原理及应用 |